第一次有我製作的模型交給客戶後,模型又「回娘家」的情形,這是一種很奇妙的感覺;它會回來的主因倒不是模型被退貨或模型有瑕疵,而是委託人想再添加一組改套。由於之前沒發生過模型完成後再追加細節的事,所以一開始我有點猶豫,不過念在老客戶的情分上,我想如果改套位置不會造成作業上的困難,而添加後又能提升模型的質感,那我就挑戰看看吧~
模型送回來了,打開時就差沒哭出來,其妥善的程度真是令人感動;專業防撞箱、四層合身的防撞海綿層層保護著模型本體,可見該委託人很喜歡且非常重視這個模型成品。
這回「進廠維修」,委託人想添加的改套是一組「備用履帶掛架 & 備用履帶」;履帶掛架是金屬製品,其鑄造相當細膩,不論是焊切痕跡還是料件編號都呈現得一清二楚。不愧是改套的第一大品牌。
不過模型總歸是模型,不論製品如何精緻,或多或少總還是有些瑕疵;如果製品為塑膠類瑕疵還容易修修補補;如果製品為金屬類,不僅不容易修補,若沒一些特殊的「家私頭(工具)」我們是很難對它進行加工的。這就是我不太喜歡製作金屬模型的主因。
反正前個模型委託剛結束,而下個委託我也還沒開始,趁著還有幾天的空檔,就開始來處理改套吧!
(8/5 新增)製作過程紀錄與簡短說明
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製作鑽孔定位形板 |
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將定位形板貼附於模型上準備鑽孔 |
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鑽孔完成(過程膽顫心驚) |
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假組掛架改套 |
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假組備用履帶改套 |
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上色完成(左側側備用履帶掛架) |
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上色完成(右側備用履帶掛架) |
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上色完成(左側備用履帶掛架) |
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上色完成(右側備用履帶掛架) |
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履帶掛架特寫(約 1:1 大小) |
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履帶掛架特寫(約 1:1 大小) |
這回「進廠維修」添加「備用履帶掛架 & 備用履帶」其實製作時間並不長,不過有難度。而難就難在模型已經完成,此時要添加任何套件都必須更加謹慎小心。例如鑽孔時必須一次到位也不能讓模型掉漆,因為沒有修補的機會,因此鑽孔時我的手發抖、腎上腺素不斷飆高。其次,因為它是間斷上色與舊化,因此要讓舊做與新做兩者相互融合,看起來像是一次完成的,我必須使用相同的顏色、相同的漆料、相同的步驟來完成,以保持兩者顏色相仿。
專業防撞箱、四層合身的防撞海綿,實在太有愛了!!
回覆刪除實在太有愛了!! 身為製作者也與有榮焉。
刪除那保護箱 真的太震撼了~~ 只要有愛甚麼事都幹的出來 !!!
回覆刪除我相信!因為我也是其中之一。
刪除在完成品上鑽孔動工,每一下手就腎上腺素飆高,像高空彈跳一瞬間,蟲兄的巧手新舊水乳交融真是好工法~~
回覆刪除「新舊交融」我也是第一次嘗試,老實講,完成前我也不知最後結果會如何,我只是「大膽去做、小心處理」而已。
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